Graag willen wij u de komende tijd op de hoogte houden van de veranderingen die wij ondergaan hebben voor en tijdens de verbouwing.

Even in het kort het "Waarom" ....

Vanaf 1990 heeft Henk het bedrijf over genomen van zijn vader. In 1991 kwam de gemeente kijken of hij wel volgens de milieu eisen werkte.

Vanaf dat moment werd er een afspuitlocatie geëist om de geteerde boten te kunnen blijven onderhouden. Voor een afspuitlocatie moest er nieuw gebouwd worden, met het gevolg van talrijke nodige bodemonderzoeken. Dit werd een jarenlange touwtrekkerij tussen de overheid en ons bedrijf.

Ze wilden het hele erf in kaart gebracht zien en in welke mate en waar de verontreiniging zich bevond.

Door de teerproducten die er jarenlang op de werf gebruikt zijn was er een niet urgente bodemverontreiniging ontstaan. In het begin werd er door de overheid geëist dat de gehele verontreiniging afgevoerd moest worden. Dit zou destijds meer dan 1 miljoen gulden hebben gekost en dan moest er nog nieuw gebouwd worden. Dit was op dat moment geen               haalbare kaart. Gelukkig blijkt later dat er wel mogelijkheden waren...

Sinds 1998 zijn wij (Henk en Yvonne) bij elkaar gekomen en het zelfde jaar getrouwd en zijn na een paar jaar een VOF begonnen. Samen hebben we veel onzekere jaren achter de rug gehad of het bedrijf wel een voortbestaan zou kunnen hebben. Wij hebben ondertussen drie zonen Mart, Jord en Wiek♥ en een dochter Winy gekregen, wat voor ons nog meer redenen heeft gehad om onze schouders er onder te zetten om een plan te bedenken om een toekomst mogelijk te maken voor misschien een toekomstige opvolger die het familiebedrijf wil voortzetten.

Het is niet mogelijk gebleken een afspuitlocatie voor de bestaande timmerschuur te maken om deze te kunnen behouden omdat daar ten eerste te weinig ruimte was en ten tweede het niet financieel haalbaar was om de hele bodem daarvoor af te graven, wat nodig is om zo'n afspuitlocatie te maken op die plek.

Nu de milieuregels de afgelopen jaren weer wat versoepeld zijn hebben wij samen met de overheid een saneringsplan kunnen maken en mochten we gaan nieuwbouwen en uitbreiden volgens onderstaande tekeningen.

De hele locatie hoeft nu met het huidige saneringsplan niet helemaal afgegraven te worden. De bodem is als ware opgesloten doordat er rondom damwand werd aangebracht en de locatie  geheel van een gesloten verharding werd voorzien. Er waren twee spot's van ongeveer 35 kub. die wel ernsitg vervuild waren, deze zijn afgevoerd naar de verbrandingsovens om ergere verspreiding in grondwater te voorkomen.

De architekt Niek Schraa uit Zwartsluis van Architektenbureau Schraa heeft onze tekeningen gemaakt.

(andere projekten waar hij bij betrokken is geweest is o.a. het zwembad in Zwartsluis en de nieuwbouw van de Olde Smidse in Giethoorn)

Veel mensen vragen ons hoe ver we zijn met onze plannen, daarom leek het ons een leuk idee om u via de website door middel van kleine foto's en af en toe een tekst op de hoogte houden van de vorderingen.

In de eerste week van januari 2005 werd er een Romneyloods geplaatst, zodat wij ruimte houden om onze werf werkzaamheden voort te kunnen zetten tijdens de nieuwbouw...

Om nieuw te kunnen bouwen moeten de bijna 30 jaar oude Populieren eraf.

Yvonne haar broers en vrienden van "Cafe de Karre" kwamen als zaagploeg de bomen neerhalen....

Drie grote populieren, een esdoorn en een ceder werden er op de derde zaterdag van het jaar onder het "gewauw" van een aantal toeschouwers in zijn geheel naar beneden geklapt. Vooral de grote bomen vielen met een enorme dreun naar beneden. De laatste viel gedeeltelijk in het water en werd het daardoor een zware klus om die er weer uit te halen. De bomen achter de timmerschuur worden door veiligheidsredenen pas naar beneden gehaald als de oude werkplaats gesloopt is

Op de volgende twee zaterdagen werden de enorme stammen kapot gezaagd en overgebleven takken versnippert en was alles alweer verdwenen.... 

De derde week februari:

De sloop is nu begonnen, eerst wordt het winkeltje en teerhok etc. afgebroken. We hebben nog nooit uit de voordeur zo de polder in kunnen kijken.

De groten, maar vooral onze zonen Mart en Jord vermaken zich prima, wat is er nu mooier dan als je vier en bijna zes jaar bent alles kapot te mogen slaan.

Onze kleine dochter Winy van bijna drie is s´middags opgehaald, want het werd te gevaarlijk voor haar. Zij liep ook de hele ochtend rond en riep steeds dat "Ninie" ook wil helpen.

De kinderen waren net schoorsteenvegers maar wat hadden ze plezier die dag.

Wat een verassing de eerste week van maart nog sneeuw. Dit levert nog een paar mooie sneeuwplaatjes.

Eind maart als alles mee zit zijn dit een historische plaatjes, want dan gaat de sloop beginnen van deze timmerwerkplaats. 

17 maart werd door het asbestverwijderaarsbedrijf van den Akker uit Wolvega de asbest van de botenloods die aan de timmerschuur grenst verwijderd. De zware sneeuwval had de oude botenloods geen goed gedaan.

Iedereen helpt mee... Hier zijn de zonen Mart en Jord en hun vriendje Tom stenen aan het losmaken om ruimte te maken voor de vrachtwagens...

Onze kater Tijger houdt zelfs nog inspectie boven op het dak van de oude timmerschuur, voordat de mannen het riet eraf gaan halen...

De botenloods aan de achterzijde van de timmerwerkplaats wordt gesloopt...

De machines worden eruit gehaald met de heftruck...

Helaas moesten we de voorgevel van de loods eruit halen en met mm werk kon de machine onder de ijzeren balk door...

Dan kunnen we weer verder om beetje bij beetje de schuur te slopen...

Installatiebedrijf Kor de Boer zorgt dat alle machines weer kunnen draaien in de tijdelijke loods...

De wanden zijn er afgesloopt en het riet van het achterste schuine dak wordt er aan bosjes afgehaald...

Met gemengde gevoelens was het eindelijk zover, het moment der momenten was aangebroken. De alles verwoestende kraan haalt

het pand naar beneden. We hadden eerst de kap er willen afhalen voor het laten neerhalen, maar de constructie was niet al te best meer en

hebben maar het zekere voor het onzekere genomen. Wat een ravage...

Met zijn allen hebben we in een paar dagen een hele klus gehad om dit weer op te ruimen...

Na precies een week was dit het resultaat...

Als je dan nog wat fundering ziet, denk je, was dit nu het hele gebouw....

De kraan komt weer langs en haalt de stukken puin eruit....

De laatste 2 bomen moeten er ook aan geloven. Er is er tenminste eentje die er van geniet dat de bomen eraf zijn, dat is onze tijger!

De stobben worden er met de kraan uitgetrokken...

De sanering is begonnen. De grond die afgevoerd moet worden gaat naar de verbrandingsoven in Rotterdam. Onder begeleiding van het bedrijf Grondslag wordt de sanering uitgevoerd. Ook komt inspecteur van de Provincie langs om te kijken als alles volgens het saneringsplan verloopt...

Door een drain in de spot  te leggen, kan er later bij de monitoring die achteraf moet plaats vinden, altijd gekeken worden of er geen verdere verspreiding meer in het grondwater komt...

De spot wordt weer aangevuld door schoon zand...

Er waren wat monsters uit de spot genomen, deze worden gecontroleerd, na het aanvullen van al het zand wordt deze aangetrild...

Om te voorkomen dat bij het aanvullen van de grond achter het zand in de botenloods loopt zet Henk daar beschoeiing langs...

De andere twee spots worden afgegraven...

De spots worden bemonsterd en op plastik gezet, na bemonstering moet er onderzocht worden of de spots hergeschikt mogen worden of afgevoerd...

Vies of niet denkt Jord onze jongste zoon, maar zo'n bult in de zon slaapt heerlijk...

Na onderzoek blijkt dat een van de twee spots niet hergeschikt kan worden., de andere moet afgevoerd worden naar de verbrandingsoven in Utrecht...

De graaf werkzaamheden op het weiland en het eiland zijn begonnen. Er wordt een dam geplaatst door de vaart om vanaf de provinciale weg op het weiland te komen. Eerst wordt er zo spoedig mogelijk een nieuwe sloot gegraven, zodat de gasten uit de botenstalling en de buren zo spoedig mogelijk weer kunnen varen.

Onze zonen Mart en Jord hadden een leuke dag, ze mochten met Gaatse Hellinga mee op de vrachtwagen. Het zand dat vrij komt op het weiland wordt weer gebruikt onder de nieuwe loods...

Het eiland en het weiland worden verder afgegraven, het veen blijft en de grond wordt afgevoerd, tevens wordt er een nieuwe dam gelegd om straks tussen de bestaande botenloodsen bij de nieuwe ligplaatsen te komen...

Het graafwerk is hiermee klaar en de andere dam die gelegd was om op het weiland te komen is er weer uitgehaald en zo kan iedereen weer gebruik maken van de vaart...

Een werknemer van het bedrijf Knol uit Oldeboorn komt om piketten te zetten waar de heipalen moeten komen. Na twee dagen meten worden de palen gebracht... Het bedrijf Knol gaat heien, de beschoeiing en damwand plaatsen en het beton storten.

We zijn weer in wederopbouw... Onze kinderen hebben de eerste paal geslagen. Vol trots hebben ze dit aan iedereen verteld...  

Na drie dagen dreunen, hebben we de ergste overlast gehad. 128 palen gingen stroef de grond in...

Ondertussen zijn de damwand en de beschoeidelen gebracht. Begin mei wordt een start gemaakt met de nieuwe haven te beschoeien en de damwand om de nieuwe dam geplaatst. Tevens wordt er een start gemaakt met het betonwerk...

Om de betonbalk te kunnen storten wordt er eerst een drain gelegd om het water weg te pompen...

Er wordt damwand om de nieuwe dam geplaatst en om de nieuwe haven worden de beschoeiingdelen aangebracht...

De hoogte van het vloerpeil wordt vastgesteld en de koppen worden gesneld...

De bekisting wordt voorzien van bewapening en de leidingen worden gelegd...

Het beton voor de betonbalk wordt gestort...

De vlechters komen om de bewapening te vlechten en de mannen van Kor de Boer leggen met behulp van Henk en Wilbert de vloerverwarming erin...

De vloer wordt gestort...

En gevlinderd...

De beschoeiing rond de haven is klaar...

De betonvloer is mooi glad en moet even drogen voor de damwand geplaatst kan worden...

De damwand wordt om de schuur geplaatst en aan de overkant van de nieuwe sloot komt ook beschoeiing...

De put wordt geplaatst om de olie af te scheiden...

Het oude weiland wordt uitgevlakt om straks gemakkelijk bij de boten te komen....

De beschoeiing om de nieuwe loods is geplaatst...

De staalconstructie wordt opgebouwd...

De vlag in top en we hebben er lekker een biertje op gedronken...

Onze nieuwe loods wordt voorzien van twee vijf tons kranen, zodat wij nu boten van 10 ton kunnen liften. Achter in de loods

is een afspuitlocatie gekomen met een insteek haven...

De balken voor het dak worden in een hoogwerker bevestigd aan de staalconstructie...

Met Arjan in de hoogwerker was een unieke locatie om wat luchtfoto's van de nieuw aangelegde haven te maken...

De dupanel platen met daarop de eterniet platen worden er met angsten en beven opgeplaatst, wat een hoogte en op de waterkant niet de makkelijkste klus. Ondertussen word er een prachtige karakteristieke bekleding op de gevels aangebracht. Langzamerhand krijgen we een beeld hoe het er uiteindelijk uit komt te zien.

Aan de linkerkant is een ruime botenloods gemaakt...

De bovenloopkraan is ondertussen aangesloten en heeft al de eerste boten op de kant gezet....

De loods wordt geheel geïsoleerd en er is een vloerplaat voor de afwerking gebruikt...

Een roldeur wordt gebruikt om de hal naar de insteekhaven in de afspuitlocatie af te sluiten..

De opslag van de teer en polyester voorraad moet in een apart compartiment afgesloten staan van de rest.

Verder wordt er de winkel met toiletten en meterkast gemetseld...

De zolder is getimmerd, langzamerhand kan er weer gewerkt worden, de machines staan weer op de plaatst...

Op de zolder komt een takel in de nok om boten op de bovenverdieping te takelen, met 2 deuren boven elkaar kan de

takel achter de wand getrokken worden. Het toiletreservoir hangt, nu kan de aannemer de ombouw maken...

Kleine Winy vindt het allemaal hartstikke leuk.

Wilt u weten hoe het allemaal geworden is, kom gerust een keer onze werf bezoeken.